Je bent van harte uitgenodigd voor een seminar op 27 februari 2024 over klimaatbestendig railvervoer. We worden geconfronteerd met toenemende risico’s voor railsystemen door wateroverlast, hitte, droogte, overstromingen en stormen. Dit heeft gevolgen voor onze infrastructuur, (herstel)werkzaamheden en dienstverlening. Recentelijk zijn deze risico’s in kaart gebracht, en we hebben vastgesteld dat de kennis, ervaringen en […]

Op woensdag 31 januari is in het Railcenter het 8e Railcafé; de eerste editie van 2024. Tijdens deze drukbezochte, gezellige netwerkborrel ontmoet je vakcollega’s, wissel je nieuwe ideeën uit en kom je samen tot nieuwe inzichten. Voorafgaand is er een inspiratie uurtje over het jaarthema van Railforum ‘Klant en klimaat’. Hierbij gaan we met elkaar […]

HTM heeft 56 TINA trams aangeschaft bij het Zwitserse Stadler. Deze nieuwe trams rijden vanaf 2026 op de lijnen 1, 6 en 12 en vervangen daarmee de rood-beige GTL8-trams. Met de komst van deze nieuwe, lagevloer trams biedt HTM toegankelijk openbaar vervoer voor iedereen. De gelijke vloer zonder opstapjes geeft een open en ruimtelijk gevoel. […]

Tijdens dit seminar van de Railforum Kenniskring Systeemintegratie stond het elkaar inspireren tot nieuwe oplossingen voor uitdagende vraagstukken centraal. In het plenaire deel deelden we de opgedane kennis en vastgestelde patronen van de promovendi van UTwente. Deze patronen belemmerden ons allen om slagvaardig te kunnen werken: 1 Subsystemen worden niet op integrale manier beheerd 2 […]

In 2021 startte de Innovatieagenda Bronaanpak Spoortrillingen (IBS). Opdrachtgever voor dit 4-jarig onderzoekstraject naar spoortrillingen is het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Met een budget van 20 miljoen euro doet ProRail samen met TU Delft, Deltares en TNO fundamenteel onderzoek om te begrijpen in welke situaties trillingen ontstaan. Ook voert ProRail pilots/praktijkproeven uit om te […]

Drukte op stations is van alle tijden en wordt een steeds belangrijker onderwerp. Hoe maken Schiphol en ProRail de passagiersstromen inzichtelijk zodat de doorstroming soepel en veilig verloopt? Schiphol en ProRail gebruiken hiervoor verschillende technologieën die door respectievelijk T-Systems en Siemens geleverd worden. Hoe werkt dit en wat is het verschil tussen benutten van voorspellende […]

Op 15 juni was Railforum te gast bij RHDHV in Amersfoort. Op deze zonnige dag was mobiliteitshubs het onderwerp van gesprek. De variëteit aan definities die deelnemers gaven aan een mobiliteitshub gaf al aan dat dit een breed begrip is. We startten daarom met een kleine tekenopdracht als warming-up; teken jouw ideale mobiliteitshub in 7 […]

25 mei organiseerde Railforum een ochtendsessie rondom cybersecurity. Bestuurslid Menno Nobel opende het overleg met een warm welkom en introductie van het onderwerp binnen Railforum. Hierna was het woord aan de gastsprekers. Dimitri van Zantvliet (directeur cybersecurity/ CISO) van NS informeerde ons over het actuele dreigingslandschap. Waar moeten we op letten en met welke dreigingen […]

Tramlijn 19 rijdt van de halte Anthoniushove in Leidschendam tot station Delft. Vanaf voorjaar 2024 gaat deze tram ook de TU Delft Campus ontsluiten. Echter, de inzet van een nieuw, zwaarder type tramvoertuig geeft op de bestaande trambaan teveel trillingen en elektromagnetische straling af, dat gevoelig onderzoek op de TU campus kan verstoren. Daarom wordt […]

Programma: Voor een treinkaartje van A naar B betalen we een vast bedrag, net als voor een vliegticket. Als we de daadwerkelijke kosten voor een autorit van A naar B willen weten, dan wordt het een stuk complexer. Vanaf 2030 voert de overheid rekeningrijden in, oftewel betalen naar gebruik voor de auto. Welke effecten kan […]