Week of International Rail | Visiting European Parliament

Datum:Dinsdag 07 november 2023
Tijd:13.00 tot 18.00 uur
Locatie: Europees Parlement, Wiertzstraat 60, Verzamelplaats Leopold , Brussels
Over het evenement

On Tuesday afternoon, Railforum members gathered in front of the European center of democracy; the European Parliament. This is the great location where the second event of the “Week of International Rail” would take place. An important event, as the International Rail Working Group would present its recommendations. For a complete overview of the recommendations presented, see the following page: Taskforce International Rail Transport | Railforum

The afternoon began with Dorien Rookmakers (Member of the European Parliament) welcoming us and emphasizing the importance of meetings like these. According to her, especially the political system concerning the rail sector is in need of innovation. According to Dorien Rookmaker, it is important to stop prescribing on a micro level what the rail sector should do, since they have the knowledge themselves and know what they are doing. Politicians should set stable policies, which do not change constantly. Dorien will take this message also to her colleagues. In return, she asks the following of the rail sector: ‘Think about the customer. Who is my customer and how can I take care of my customer?’ She concluded her speech by saying, ‘Let’s work together and create a bright future.’

After this, Reinout Wissenburg (chairman of the taskforce International Rail Transport), the chairman and moderator of the day, took the floor. He began his speech with a striking statement. According to him, a few years ago it was accepted that cross-border rail transport would “die”. However, there is renewed confidence that something is possible for the international rail sector and hopefully this will be picked up by politicians.

After discussing the eight recommendations which Reinout, following the debate on the power of culture the day before (06-11; see Week of International Rail | The power of culture | Railforum) playfully called “suggestions” instead of “recommendations”, it was time for break.

After the opportunity for networking while enjoying snacks and drinks, it was time for the panel discussion. The panel consisted of Dorien Rookmaker (EP), Kristian Schmidt (DG Move), Thomas Rudner (EP) and Wim van de Camp (special advisor to Mrs. Valeon of the EC). The recommendations were widely discussed., with the most discussed recommendation being: ‘More leadership from Member States’.

Regarding this recommendation, Thomas Rudner said the following: ‘Rail is one of the most sustainable transport modes and can replace up to 60 Heavy Duty Vehicles on the road. The establishment of competitive and innovative high-speed train connections for goods transport as well as night trains for passenger mobility should be supported by all Member States, as they represent an environmentally friendly and competitive alternative in all international transport modes.’

In general, Dorien Rookmakers is very positive about the future of rail: ‘If we start turning all the advice and feasibility studies into actions, rail can become a real alternative to cars and airplanes.’

Initiatives, such as the recommendations by Railforum Netherlands, are indispensable for a more innovative rail sector. The members of the panel were therefore very appreciative of the visit to Brussels organized by Railforum.

Wim van de Camp: ‘Great to see that Railforum and the ‘Jonge Veranderaars’ are visiting Brussels, as Europe has great influence on, for example, innovation, open borders, digitalization, data and consumer interests within the rail sector in the Netherlands.’

Kristian Schmidt: ‘It is great to see that Railforum NL pays attention to the cross-border dimension of rail.  And the fact that the recommendations were formulated by such an inclusive group makes them even more relevant. Well done!

Finally, a short pitch by Marleen van de Kerkhof (Young Changers of Railforum) on youth contribution followed. She called for three points of action to attract and retain young talent. First, we need to continue to raise visibility and improve the image of the sector. Second, we need a European skills strategy following the results of RAIL STAFFER next year. Finally, she called for a cross-border partnership between railway educational institutions and infrastructure managers in Europe.

The successful day ended with a cheerful get-together during the network drinks.

This week there were more meetings regarding the ‘Week of International Rail’. Are you curious about the program? Check it out here: Program | Railforum Don’t want to miss anything? Create an account and receive invitations for upcoming events in the mail: Create an account | Railforum

*********************************************************************

Dinsdagmiddag verzamelden de leden van Railforum zich voor het Europese centrum van democratie; het Europees Parlement. Hier zou het tweede evenement van de ’Week of International Rail’ plaatsvinden. Een belangrijk evenement, want de kenniskring International Rail zou haar aanbevelingen presenteren. Voor een volledig overzicht van de gepresenteerde aanbevelingen, zie de volgende pagina: Taskforce International Rail Transport | Railforum

De middag begon met Dorien Rookmakers (lid van het Europees Parlement) die ons welkom heette en het belang van bijeenkomsten zoals deze benadrukte. Volgens haar heeft vooral het politieke systeem betreffende de railsector behoefte aan innovatie. Volgens Dorien Rookmaker is het belangrijk dat er gestopt wordt met het op microlevel voorschrijven van wat de railsector moet doen, aangezien zij zelf de kennis hebben en weten waar zij mee bezig zijn. Politici moeten stabiel beleid opstellen, welke niet constant verandert. Deze boodschap zou Dorien meenemen naar haar collega’s. In ruil hiervoor vraagt zij van de railsector het volgende: ‘Denk aan de klant. Wie is mijn klant en hoe kan ik voor mijn klant zorgen?’. Haar speech sloot zij af met de woorden: ‘Laten we samenwerken en een glansrijke toekomst creëren’.

Hierna nam Reinout Wissenburg (voorzitter van de kenniskring International Rail), voorzitter en moderator van de dag, het woord. Hij begon zijn speech met een prikkelende uitspraak. Volgens hem werd het enkele jaren geleden geaccepteerd dat grensoverschrijdend treinvervoer zou komen te “overlijden”. Er is echter nieuwe hoop dat er iets mogelijk is voor de internationale railsector en hopelijk zal deze hoop worden opgepakt door de politici.  Na het uitgebreid bespreken van de acht aanbevelingen, die door Reinout, naar aanleiding van het debat over de kracht van cultuur van de dag ervoor (06-11; zie Week of International Rail | De kracht van cultuur | Railforum) ludiek “suggestions” werden genoemd in plaats van “recommendations”, was het tijd voor pauze.

Na de mogelijkheid om onder het genot van een hapje en een drankje te kunnen netwerken was het tijd voor de paneldiscussie. Het panel bestond uit Dorien Rookmaker (EP), Kristian Schmidt (DG Move), Thomas Rudner (EP) en Wim van de Camp (adviseur voor Adina Valean in de EC ).

Tijdens de paneldiscussie werden de aanbevelingen goed bediscussieerd. Met als meest besproken aanbeveling: ‘Meer leiderschap van de lidstaten’. Over deze aanbeveling zegt Thomas Rudner het volgende: ‘Het spoor is een van de meest duurzame vervoerswijzen en kan tot 60 zware voertuigen op de weg vervangen. De totstandbrenging van concurrerende en innovatieve hogesnelheidstreinverbindingen voor goederenvervoer en nachttreinen voor passagiersmobiliteit moet door alle lidstaten worden ondersteund, aangezien zij een milieuvriendelijk en concurrerend alternatief vormen in alle internationale vervoerswijzen.’

Over het algemeen is Dorien Rookmakers erg positief over de toekomst van het spoor: ‘Als we alle adviezen en haalbaarheidsstudies gaan omzetten in acties kan het spoor een echt alternatief worden voor de auto en het vliegtuig.’

Initiatieven, zoals het opstellen van de aanbevelingen door de kenniskring International Rail Transport, zijn onmisbaar in de weg naar meer innovatie binnen de railsector. De panelleden waren dan ook zeer te spreken over het bezoek aan Brussel georganiseerd door Railforum.

Wim van de Camp: ‘Heel goed dat Railforum en de Jonge Veranderaars Brussel bezoeken, aangezien Europa grote invloed heeft op bijvoorbeeld innovatie, open grenzen, digitalisering, data en consumentenbelangen binnen de railsector in Nederland’.

Kristian Schmidt: ‘Het is geweldig om te zien dat Railforum Nederland aandacht besteedt aan de grensoverschrijdende dimensie van het spoor.  En dat de aanbevelingen door zo’n inclusieve groep zijn geformuleerd, maakt ze nog relevanter. Goed gedaan!’

Tot slot volgde een pitch van Marleen van de Kerkhof (Jonge Veranderaars van Railforum) over de contributie van de jeugd. Zij riep op tot drie punten van actie om jong talent aan te trekken en te behouden. Ten eerste moeten we de zichtbaarheid blijven vergroten en het imago van de sector verbeteren. Ten tweede hebben we een Europese strategie voor vaardigheden nodig naar aanleiding van de resultaten van RAIL STAFFER volgend jaar. Tot slot riep ze op tot een grensoverschrijdend samenwerkingsverband tussen onderwijsinstellingen voor de spoorwegen en infrastructuurbeheerders in Europa.

De geslaagde dag werd afgesloten met een gezellige netwerkborrel. Voor de meeste leden zette deze gezelligheid zich voort in groepjes in de trein terug naar huis.

Deze week organiseerden we meer bijeenkomsten betreffende de ‘Week of International Rail’. Ben je benieuwd naar de terugblik? Bekijk deze dan hier: Programma | Railforum Wil je niks meer missen? Maak dan een account aan en ontvang de uitnodigingen voor komende evenementen in de mail: Maak een account aan | Railforum

Programma:

[table “180” not found /]

Foto: Stefanie Veenneman

Deze mensen waren erbij:

Silvan Ammeraal Procesmanager, Railforum
Bas Bakker Directeur Capaciteitsmanagement, ProRail
René van den Berg Voorzitter, Jonge Veranderaars
Roemer van den Biggelaar Co-Founder, HeuroTrain
Maikel Blom Rail Systems Engineer, ProRail
Dirk Jan Brakel Partner, 3PT
Daan Brandt Rail Systems Engineer, Pro-Rail
Renske Breevoort Programmamanager Internationale ontwikkeling, ProRail
Elmer van Buuren Mede-oprichter/Directeur, European Sleeper
Wim van de Camp Former MEP, -
Barth Donners Adviseur Duurzame Mobiliteit, Royal HaskoningDHV
Jorik Grolle Adviseur duurzame mobiliteit, Royal HaskoningDHV
Constantin Heitzer Beleidsmedewerker, Europees Parlement
Martijn Heufke Kantelaar Alliantiemanager Eurostar Group, NS International
Marleen van de Kerkhof International Affairs Manager, Dual Inventive
Johanna Knijff Accountmanager, ProRail
BlueElle Middendorp Communicatie medewerker, Railforum
Mikki van Mieghem Stagiaire Public Affairs, ProRail
Kaj Mook Concessiemanager, EBS
Dorien Rookmaker Parlementslid, Europees Parlement
Robert Jan Roos Adviseur mobiliteit, ValtherPerron
Rutger van Rozen Beleidsontwikkelaar, Provincie Overijssel
Thomas Rudner Parlementslid, Europees Parlement
Kristian Schmidt Director of land, DG Move
Joris Slaats Planner, Strukton Rail Equipment
Joris Smid Adviseur Mobiliteitshubs & OV, Royal HaskoningDHV
Luuk Spanjaards Consultant Mobiliteit, Supply Value
Afreyea Uiterloo Beleidsmedewerker, Europees Parlement
Martijn Vlastuin Rail Systems Engineer, ProRail
Valentijn Vlek Projectleider Trein, Qbuzz
Joost de Waal European Affairs manager, Nederlandse Spoorwegen
Wouter Wiersema Adviseur Rail en OV, Royal HaskoningDHV
Rosanne Wijgman Knowledge Team Rail, Boston Consulting Group
Max de With Consultant Duurzame Mobiliteit, Berenschot
Erwin Woord Accountmanager, ProRail