TransiRede 2025

Bij de TransiRede pleitten enkele leden van de verenigingen Railforum en Deltametropool voor een nieuwe benadering van ruimtelijke ontwikkeling in Nederland. Een waarbij stations en hun omliggende gebieden als ‘Sleutelprojecten’ centraal staan.

Gezien de grote woningbouwopgave, economische groei en de beperkte ruimte, moeten bestaande infrastructuur en stations optimaal worden benut als knooppunten voor verstedelijking. Toch wordt de investering in stations vaak onderschat, doordat de focus te veel ligt op spoorcapaciteit en te weinig op de rol van stations als integrale ontwikkelingslocaties.

Er is behoefte aan een nieuwe generatie Sleutelprojecten, waarin de Rijksoverheid regie neemt, zodat middelen efficiënt worden ingezet en een balans tussen overheid en markt ontstaat. Zo kan Nederland zijn verstedelijking, mobiliteitstransitie en duurzaamheid effectiever aanpakken, met een verbeterde openbare ruimte als resultaat. Daarbij is samenwerking, regie en een gezamenlijke visie cruciaal voor het succes van deze projecten. De werkgroep adviseert om de systematiek van sleutelprojecten daarbij als basis te nemen met vier invalshoeken: 1.strategische economische meerwaarde, 2. de positie in de nationale ruimtelijke ordening, 3. de ontwikkelkansen van de gebiedsontwikkeling en ten slotte 4. de capaciteit en kwaliteit van de ov-knoop.

In de aansluitende discussie kwamen waardevolle gezichtspunten naar voren:

• Ga aan de slag, wees flexibel en durf besluiten te heroverwegen.
• Hoe zien stationsomgevingen er over 10 jaar uit en hoe blijft het sociaal veilig?
• Hoe gaan we sleutelprojecten selecteren? Op basis van welke criteria?
• Kijk niet alleen naar grote projecten, ook bij kleine stationsgebieden liggen kansen.
• Ook goederenvervoer moet een rol krijgen in dit verhaal, dat blijft een uitdaging vanwege de beeldvorming.
• Grotere steden hebben ook een lightrail netwerk met stations. In Amsterdam trekken een aantal metrostations meer reizigers dan sommige treinstations.
• Kunnen we samen een aantal projecten selecteren en die gezamenlijk oppakken? We moeten als sector keuzes maken en daarmee de politiek helpen.

Tot slot de vraag wie de regie neemt met welke methodiek?  I&W heeft al werkwijzen en methodieken gedefinieerd, maar de praktijk is weerbarstig en uitdagend met wisselende bewindspersonen en de complexiteit bij grote projecten. We moeten als sector elkaar hierin versterken; overheid en marktpartijen.

Uit de discussie en grote belangstelling blijkt dat dit verhaal nog niet af is. Railforum en Vereniging Deltametropool doen dan ook uitdrukkelijk de oproep om hierover mee te (blijven) denken. Jouw input is van harte welkom en kun je met ons delen via ammeraal@railforum.nl.

Het station als sleutel

Nederland staat voor een grote ruimtelijke ontwikkelingsopgave. Bij de TransiRede 2025 zoomden we in op het belang van stationsgebieden als sleutel in het verbinden van woningbouw, economie, mobiliteit en duurzaamheid.

De kern is dat we in Nederland bestaande infrastructuur optimaal benutten en minder focus leggen op nieuwe infrastructuur. Door de druk op de woningmarkt en de economische uitdagingen is het noodzakelijk om verstedelijking en mobiliteit te combineren.

De stations zijn bij uitstek de plek waar alles samenkomt. Zo kunnen we ruimte rondom stations benutten voor woningbouw, attracties en voorzieningen. Ook spelen stationsomgevingen een belangrijke rol in het aanjagen van onze economie. Willen we kansen benutten dan vraagt dit een andere benadering en aanpak van stationsgebieden!

In deze TransiRede zoomden we in op de actuele opgaven rond stations, hoe stations een sleutelrol kunnen spelen in de maatschappelijke opgaven waar we voor staan en wat er nodig is om kansen te benutten. Het was een gezamenlijk pleidooi van enkele leden van de verenigingen Railforum en Deltametropool.

Programma: