Samen op het spoor | Railforum & Railcargo & Supply Chain Valley

Op 2 november organiseerden Railcargo, Supply Chain Valley en Railforum een bijeenkomst om het goederen- en personenvervoer bijeen te brengen. Welke overeenkomsten en kansen zien we en waar kunnen we mogelijk samen verder in optrekken?

De bijeenkomst startte met een boeiende bus tour over een aantal terminals in Venlo. Dit gaf een unieke inkijk in de logistieke processen op terminals. Deze inkijk gaf genoeg aanleiding om elkaar tijdens de lunch beter te leren kennen en inzichten uit te wisselen.

De dagvoorzitters Caroline Koiter en Peter Boom heetten ieder van harte welkom bij de geweldige locatie van Supply Chain Valley in Sevenum. Na de introductie begon het inhoudelijk deel van de bijeenkomst. Peter Pardoel en Daniel ten Ham gaven toelichting op de vele ontwikkelingen in Limburg met name bij het goederenvervoer. Rik Poulus en Peter Boom presenteerden het onderzoek naar synergie in capaciteitsbenutting voor reizigers- en goederenvervoer. Dé manier om goederen- en personenvervoer te koppelen!? Pieter-Jaap Zijlstra kon hierbij concrete voorbeelden vanuit verschillende modaliteiten toelichten.

Aan het gevarieerde panel met Roel de Hoop, Daniel ten Ham, Michiel Cusell, Marleen van de Kerkhof, Pieter-Jaap Zijlstra en Jessica van den Bosch werden diverse stellingen voorgelegd. Er zijn interessante discussies gevoerd hoe goederenvervoer, met name pakketjes, te combineren is met personenvervoer. Er zijn hier zeker kansen voor, maar tegelijkertijd moeten we waken dat het logistieke proces niet complexer gemaakt wordt. Bevoorrading van stations winkels per spoor is een anders interessante kans. In de luchtvaart gebeurt het combineren van personen- en vrachtvervoer al langer, dus waarom niet op het spoor?

Daarnaast hebben we ook inzichten in elkaars werelden gedeeld zoals de gevolgen van onderhoud aan het spoor en waarom goederenvervoer doorgaans voorrang krijgen op personenvervoer. Daarnaast biedt het dichter (mits veilig) op elkaar rijden ook kansen. Op sommige trajecten is er enkelspoor wat bij eventuele uitbreiding kansen vergroot. Samen werken, ook met andere modaliteiten, is de sleutel voor een optimale logistiek in Nederland en buurlanden.

Beschikbaarheid en benutting van capaciteit is een complex proces. Innovaties kunnen ervoor zorgen dat er veel tijd bespaard wordt bij onderhoud en oplossen van storingen. Ook kan er meer Europees gewerkt worden bij grensoverschrijdend vervoer in plaats van het nationale insteek.

Aan het eind van de bijeenkomst konden we concluderen dat het goed is dat de werelden van goederen- en personenvervoer elkaar vaker gaan opzoeken. Onderhoudspartijen en aannemers horen hier zeker bij. Deel ervaringen, visies en kijk samen naar mogelijke oplossingen.

Tot slotte nog de link naar de boekentip van de dag: ‘Slag om de betuweroute’

Programma: