Meetup | Hoe we met internationaal sporen wel het klimaat helpen

Wijnand Veeneman startte de Meetup met de keuzes die we moeten maken in de energietransitie.

Daarna bepleitte hij dat we, liefst onder een Europees eigenaarschap, de ideale mix in de mobiliteit moeten realiseren.

Allereerst geen onnodige verplaatsingen en daarna zo duurzaam mogelijk. Dit vraagt meer om coördinatie en samenwerking van vliegtuig en trein dan concurrentie. Want elke modaliteit heeft zijn eigen kracht. Het liefst zet Wijnand de volgende uitdaging neer:

Wat kunnen we als spoorsector realiseren om de huidige operationele CO2 prestaties van spoor ten opzichte van vliegen voor Nederland functioneel te maken voor de energietransitie?

Op de laatste slide van zijn presentatie zet Wijnand 12 lessen neer die de spoorsector kan trekken uit het pleidooi van Carlo van de Weijer. Daarmee verleidt hij ons tot actie te komen, in nauwe samenwerking met de luchtvaart.

Mobiliteitsdeskundige Carlo van de Weijer stelde in een online boodschap aan Nederland nogal scherp dat het spoor geen serieus alternatief is voor de luchtvaart. In zo’n kort optreden gaat natuurlijk de nodige nuance verloren. Samen willen we op 2 november in dit debat die nuance weer een beetje terugbrengen. Wijnand Veeneman brengt scherpte in het debat door uiteen te zetten wat we als railsector zelf op orde moeten krijgen om de impact van spoor voor een beter klimaat zo groot mogelijk te laten zijn.

Wijnand Veeneman is professor aan de TU Delft en wetenschappelijk directeur bij NGInfra