Seminar ‘Strak Spoor’ over betere spoorliggingskwaliteit en klimaatadaptatie

Bij het seminar over ‘Strak Spoor’ waren 53 leden van Railforum aanwezig. Aanleiding van deze bijeenkomst was dat we de Nederlandse railnetwerken steeds intensiever benutten, de groei verder doorzet en men minder verstoringen wil. Leden van Railforum willen daarom een betere kwaliteit van de spoorligging, zowel bij aanleg als onderhoud. Ambitie is dat er minder onderhoud nodig is, er minder verstoringen, geluid en trillingen zijn en we de effecten van klimaatverandering beter kunnen opvangen.

Doel is om tot aanbevelingen te komen voor o.a. de politiek, assetmanagers en onderhoudsbedrijven en te bepalen welke acties men binnen Railforum kan oppakken.

Uit de deelsessies kwamen de volgende aanbevelingen en acties:

Railforum neemt deze onderwerpen op in het jaarplan 2019-2020 dat de leden in december vaststellen.

1. Verbeteren van bestaande contracteringsmethodiek ( suggesties zijn: door betere incentives, langere contractduur en betere tarieven voor innovatief en duurzaam onderhoud)
2. Innovaties versnellen
3. Grote machines gezamenlijk beter benutten en duurzaam vervangen
4. Toekomstscenario’s verkennen voor alternatieven voor ballast
5. Onderzoek naar de effecten van Under Sleeper Pads op zowel de stabiliteit en levensduur van het ballast als ook de effecten op trillingen naar de omgeving
6. Beter onderzoek over de samenhang rail-wiel en het dynamisch gedrag van zowel de infrastructuur als ook het voertuig weer op de agenda zetten
7. Een integratie van de discussie omtrent de spoorligging en trillinghinder (en ook geluidhinder) zou helpen om toekomstige acties in de breedte succesvoller te laten zijn
8. Zicht krijgen op de risico’s/impact van de klimaatsverandering op het spoorsysteem waarbij zowel naar de korte als langere termijn wordt gekeken. (werksessies)
   1. Betrek alle stakeholders bij het in kaart brengen van de klimaatrisico’s voor het spoorsysteem.  Bijvoorbeeld als klankbordgroep/stakeholderbijeenkomst voor de eerste beelden van een stresstest voor het spoor.
   2. Ga met elkaar de dialoog aan over de impact van de klimaateffecten en mogelijke beheersmaatregelen. Wat accepteren en waarop moeten wij gaan acteren.
9. Delen van informatie. Waar staan wij, welke ideeën en zorgen leven er en welke acties lopen er. (platform)
10. Zorg voor de korte termijn, gezien de toename van extremen weersvarianten voor een draaiboek extreem weer waarbij ook rekening wordt gehouden met de arbeidsomstandigheden voor de monteurs. (werksessie)

Presentatie van David van Raalten – Klimaatadaptatie
Ivm de grootte van het bestand is deze presentatie op te vragen bij Railforum.

Informatie over het evenement:

De Nederlandse railnetwerken worden steeds intensiever benut, de groei zet nog door en men wil minder verstoringen. Leden van Railforum willen daarom een betere kwaliteit van de spoorligging, zowel bij aanleg als onderhoud. Ambitie is dat er minder onderhoud nodig is, er minder verstoringen, geluid en trillingen zijn en we de effecten van klimaatverandering beter kunnen opvangen. Met een betere spoorliggingskwaliteit kan men met hogere betrouwbaarheid meer capaciteit aanbieden. Goed onderzoek is daarbij essentieel. TU Delft, Deltares en ProRail delen de resultaten tot nu toe met geïnteresseerden uit de sector en vragen hen mee te denken om richting te geven aan vervolgonderzoeken. Daarnaast is er aandacht voor het klimaatbestendiger maken van het spoorsysteem, zowel voor heavy als light rail. Doel is om tot aanbevelingen te komen voor o.a. de politiek, assetmanagers en onderhoudsbedrijven.

Programma