Samenwerken in de railsector | wat leren we van 100+ jaar praktijkervaring?

De aanwezige leden kregen van de vijf sprekers hun ervaringen met diverse vormen van samenwerken in de railsector. En de belangrijkste les was dat het eigenlijk niet veel uitmaakt welke contractvorm je kiest. Het gaan immers veel meer om het gezamenlijke doel, de resultaatafspraken en of je het eens bent over elkaars rollen, verantwoordelijkheden en hoe de spelregels zijn. Voorwaarde is dan wel dat er vertrouwen is in elkaar en begrip voor elkaars processen. Goede communicatie en transparantie zijn daarbij noodzakelijk. Ieder aanwezige nam eigen leerpunten mee om de samenwerking in onze sector verder te verbeteren.

Het samenwerken in de railsector kan beter! Dit komt in elk Railforum event aan de orde. Vijf ervaringsdeskundigen deelden hun ervaringen bij kennisdelen, contracten, allianties en raamovereenkomsten uit hun ProRail tijd met ons. Hoe kijken ze terug? Welke inzichten, kennis en leerervaringen zijn relevant voor de komende vijf tot tien jaar? Welke lessen leert ons dit voor de samenwerking tussen partijen en de prestaties van de huidige en toekomstige railinfrastructuur? Dit waren de onderwerpen die aan bod zijn gekomen.

Maarten Cassee, Gabby van Meer, Kees Larooij en Frits Verhees waren ooit managers Onderhoud en Vernieuwing bij ProRail in de regio’s Rotterdam, Zwolle, Amsterdam en Eindhoven. Zij bestuurden het gehele onderhouds- en vernieuwingsbudget van ProRail. Marc Unger ging als manager Procurement  over het aanbestedingsbeleid van ProRail. Zowel de prestatiegerichte langjarige integrale onderhoudscontracten als het aanbestedingsbeleid van ProRail gelden als vernieuwend in de bouw- en infrasector. Marc heeft deze bij Royal Schiphol Group verder doorontwikkeld en samengevat in de visie “Het Contracteren van een ambitie”.

Programma