Graffiti symposium | Impact en preventie

Er waren 54 collega’s uit binnen- en buitenland bijeen om hun kennis en ervaringen met graffiti spuiters in het openbaar vervoer te delen. Men wil graffiti op en in bussen en railvoertuigen, op kunstwerken, stations en gebouwen voorkomen. Dit kan door betere beveiliging, het zo snel mogelijk verwijderen ervan en het opsporen en laten veroordelen van de vandalen die dit aanrichten. Ook wordt steeds vaker de schade, soms wel enkele honderdduizenden euro’s op de daders verhaald. Door slimme camera’s, drones, sensoren en het uitwisselen van geregistreerde data werkt men op internationaal niveau beter samen. Dat is ook nodig, want steeds meer graffiti spuiters zijn in meerdere landen actief. Deze vorm van vandalisme, want het illegaal spuiten is echt geen kunst, kost de maatschappij niet alleen miljoenen per jaar, het geeft ook een gevoel van onveiligheid en beperkt de veilige  inzetbaarheid van railvoertuigen die we hard nodig hebben om onze reizigers te vervoeren. De vervolgstap om tot een (inter)nationale expertgroep te komen is dan ook een logische en noodzakelijke stap.

Over de sprekers:

Valerie Spicer
Valerie is al 20 jaar werkzaam bij de Vancouver ‘Police Department’ en heeft onder andere een Master in Criminologie. Valerie is een autoriteit op meerdere criminologie onderzoeksgebieden en preventie. Naast haar politiewerk is ze onderzoeksmedewerker bij de Simon Fraser Universiteit. Valerie is graffiti-onderzoeker geweest en heeft programma’s ontwikkeld voor het registreren van graffitivandalen, hetgeen resulteerde in een database met 800 vastgelegde verdachten, uitgegeven arrestatiebevelen en interviews met verdachten. Graffiti is in die tijd (2002-2006) met 80% teruggebracht. Tijdens haar periode in de anti-graffiti unit heeft ze een restauratief programma opgestart waarin meer dan 140 jeugdige graffiti vandalen hebben deelgenomen. Tevens is Valerie verantwoordelijk voor een landelijke conferentie ‘TAGS’ die inmiddels zijn 15e jaargang is ingegaan.

Colin Saysell
Colin heeft meer dan 28 jaar ervaring met allerlei graffiti gerelateerde onderzoeken. In het bijzonder graffiti op treinen en railinfrastructuur. In het Verenigd Koninkrijk is hij de enige door de rechtbank gecertificeerde en geregistreerde graffiti expert. Hij is tevens de enige door de rechtbank gecertificeerde ‘handstyle’ analist. Naast bewijsvoeringen bij rechtszaken in het VK heeft is hij ook in Canada en Australië betrokken geweest.

Remco Spithoven
Is lector Maatschappelijke Veiligheid aan Hogeschool Saxion en is daarnaast als research-fellow verbonden aan de leerstoel Veiligheid en Veerkracht aan de Vrije Universiteit Amsterdam. Aan deze universiteit promoveerde Remco in 2017 op het proefschrift ‘Keeping trouble at a safe distance. Unraveling the significance of ‘the fear of crime’, waarna hij vooral toegepast wetenschappelijk onderzoek verrichte naar veiligheidsbeleving en veiligheidszorg. In opdracht van GVB deed hij onderzoek naar hoe reizigers van GVB veiligheid beleven, wat de verklaringen daarvoor zijn en hoe dit gevoel onder reizigers optimaal kan worden ondersteund.

Foto: Paul Murphy (Unsplash)